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12月26日上午，济青高铁通车运营活动在济南东高铁站举行。王书坚副省长出席活动并宣布济南至青岛高速铁路开通运营。山东铁投集团董事长姜长兴、总经理王基全，省委宣传部，省发改委、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省应急厅、省国资委、省海洋局负责同志；济南、淄博、潍坊、滨州市政府负责同志；济南铁路局集团、国家开发银行山东省分行、中铁建工集团有限公司、中国建筑股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司主要负责同志参加了通车活动。通车运营活动由省政府办公厅副主任宫志远主持。

济青高铁是国家“八纵八横”中长期铁路网和我省“四纵六横”高速铁路网的重要组成部分，也是国内第一条路省共建、省方控股的高速铁路。项目正线全长307.9 公里，总投资约600亿元，设计时速350公里，设有11个客运站。项目自2015年底开工建设以来，济青高铁公司坚持“创新、奉献、高效、和谐”的企业理念，围绕“工程优质出精品、服务优良创品牌、干部优秀树形象”的总体目标，统筹参建单位开拓进取，团结拼搏，全力打好建设攻坚战。坚持“好”字为要，建设高品质百年高铁，建设经得起历史和人民检验的优质工程；坚持“省”字当头，建设投资节约型工程，预计比概算批复节省近30亿元；坚持“快”字为先，打造了济青高铁速度，比批复工期提前一年建成通车。

上午9时08分，济青高铁首班车由济南东站发出，于10时48分到达青岛红岛站，全程100分钟。开通初期，计划安排开行动车组列车4对；2019年1月5日运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线37对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开3对、高峰线加开5对。济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分，压缩至1小时40分；北京至青岛间将全程压缩52分钟。济青高铁的通车，极大地缩短了济南至青岛间的通行时间，进一步方便人民群众交通出行，改变了我省只有一个高铁出入口的历史，对助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。